今年,电动车公司接受了两次外部质量管理体系的审核,分别是出口许可证审批和WMI码使用情况。接下来,还有CCC认证和ISO9001:2008两个现场审核。
总结前两次现场审核的经验,我们的质量管理体系显得非常脆弱,需要我们大力加以改进和完善,具体表现在以下方面:
1. 体系架构与公司实际脱节
目前,电动车公司的质量管理体系是在集团统一架构下的子体系。这种状况是名义上有质量管理体系,但实际上,集团的大框架与我们的现实情况脱节。一些细节没有得到细化和规范,就不会从管理上得到落实。
2. 现有体系还是要素法的管理模式,过程方法的体现较少。
3. 即使在集团的大框架下,我们的体系也是不够健全的。三级文件缺乏,受控文件范围不清,对制造过程进行全面的策划、监视、评价和分析等方面存在漏洞。
4. 我们的体系特点是审核多,在ISO9001之外,各类审核有各自的特别要求。这样,形成了多套“体系”。比如WMI审核,有WMI应用方面的要求,还有TS16949的要求;CCC审核有一致性的要求等。就整体而言,一个公司只能有一个有效的、适宜的、充分的质量管理体系。各自为政,只能加重我们的负担,基层无所适从,其效果未必很好。
有鉴于此,下一步,我们应整合我们的质量管理体系,把它从集团的框架下分离出来,形成满足各方要求的独立的质量管理体系。换句话说,就是从我们的实际出发,以ISO9001:2008为基本要求,综合WMI和CCC认证的要求,建立适合我们需要的、唯一的质量管理体系。
为此,我们有大量的工作要做。首先,如何识别我们的各个过程以及它们之间的相互作用关系,组织一套满足各方要求的质量管理体系文件就是一个考验。在《质量手册》和《程序文件》之下,组织三级文件。在文件出台后按规定实施,监视各个过程的绩效,不断加以改进和完善,才能形成我们的质量管理体系。
电动车 胡广